梭鱼湾两场61K+上座率背后：中超80%入场红线如何被打破

梭鱼湾连续两场61K+上座率，中超历史第二、第三

61,185人、61,135人。5月5日对阵北京国安、5月17日对阵上海申花，大连梭鱼湾专业足球场连续两场创造中超历史第二、第三上座率纪录。公开数据显示，该球场可容纳6.3万人，两场比赛上座率均超过97%。对比之下，全新改建的北京工人体育场容量6.8万人，但实际入场最高不超过5.44万人——本赛季工体纪录是6比1击败山东泰山时的54,309人。

“但其实最多开放80%座位，只是一个不成文的规定，并不是说不能多卖票。”一位业内资深人士告诉澎湃新闻记者，“如果地方管理部门希望可以有更多球迷观赛，或者说对于赛事保障有足够的预案，那么完全可以让更多球迷入场观赛。”梭鱼湾显然打破了这条隐形红线。客队看台设在北看台左手边角旗区最上方几个区域，与主队看台相连，仅靠安保人员维持秩序。新赛季至今，未发生主客队球迷冲突。

3000申花远征军撬动千万级消费

大连对阵国安和申花的两场高上座率，客队远征球迷起了关键作用。大连英博本赛季给客队提供最多2000张球票，但国安实际远征人数超过2000人（含主队区域票），申花远征军突破3000人。“除了去年最后一轮打成都，申花这几年客场远征球迷人数最高差不多就是2000人左右。”申花俱乐部负责客场工作的工作人员表示，“但实际上周一抢票没几轮就抢光了，后来很多申花球迷不得已去抢了主队区域的票。”

上周末，3000余名申花球迷从上海奔赴大连，多趟航班几乎全为申花球迷，机组广播送祝福。部分球迷遭遇航班机械故障取消、备降烟台等曲折。周末期间，大连市中心人民路到处是蓝色外套，于汉超常去的面店、东北路小学成为打卡点。官方纪念品商店的盲盒公仔、围巾被抢购。简单估算：上海往返大连机票加两晚住宿，人均至少2000元，加上餐饮、旅游打卡等，3000人带动千万元级别消费。

文旅协同：接驳车、第二现场与赛程时间

大连方面在市中心五星级酒店为申花球迷安排了往返梭鱼湾的接驳公交车，获客队球迷一致称赞。成都蓉城上赛季最后一轮也为数千名申花远征球迷开设了第二现场，统一安排无票球迷集体观赛。“当然，不是所有比赛两队球迷之间都会很友好的，那么根据过往的情况，也需要对比赛进行研判，如果可能出现风险，也需要有更多预案，而低风险的比赛，还是可以尽可能放宽限制。”一位有过相关工作经验的专业人士表示。

赛程安排同样影响上座。大连对阵国安安排在五一长假最后一天下午，北京球迷可看完比赛直接飞回；对阵申花在周六傍晚，上海球迷多选择第二天晚上返沪，白天继续游玩。“每一轮具体比赛的开球时间，还是参考各个俱乐部意见为主，然后中足联会根据转播需求做统筹安排，那么在确定开球时间上，俱乐部和当地文旅是不是也会把这些因素考虑在内？这些都是拥抱赛事经济很重要的环节。”上述专业人士表示。

赛季场均超4万人的球队仅有三家

目前中超主场场均上座率超过4万人的球队包括大连英博、北京国安、成都蓉城；上海申花、山东泰山接近4万人；天津津门虎、深圳新鹏城、浙江、云南玉昆、上海海港、青岛海牛等保持在2万人左右。票房收入已成为多数俱乐部最重要收入来源，高上座率俱乐部单场门票收入接近或达到500万元，一个赛季可达数千万元。加之地方补贴、联赛分红，少数投入不大的中甲、中超俱乐部已实现财政平衡甚至略有盈利。